2月19日电 据南美侨报网报道，巴西巴拉那联邦大学(UFPR)和道路安全观察站近日公布的一项调查数据显示，在有乘客陪同的情况下，司机驾驶汽车会更谨慎。
报道称，本次调查对来自库里提巴市的6名志愿驾驶员进行了为期15天的视频监测，研究人员在每位志愿者的车上安装了一个监控系统和三个摄像头。
由于拍摄初始驾驶员们可能会因为被监控而故意做出一些行为，所以前几个小时视频并未纳入研究范围。
等到志愿者忘记监控并开始自然驾驶时，视频记录下很多违规行为，比如一位志愿者带着水果上车，驾驶途中水果掉落，驾驶员一边开车一边找到它之后把水果吃掉了。
巴西交通法规(CTB)并未明令禁止司机在驾驶时饮食或吸烟，但驾驶汽车时仅用一只手操作方向盘属于一般违规行为，应被罚款130雷亚尔并扣除4分驾驶分数。
根据视频记录，所有志愿者在驾驶汽车过程中都曾使用过手机设备。在他们独自驾驶期间，使用手机时间占总时段的14.54%。而在有乘客陪同时，司机使用手机时间所占比例降至5.75%。
举例来说，一名女性志愿者在独自驾驶时会经常摸手机，但当其他人坐在后座时，她就不再触摸手机。
UFPR教授豪尔赫·巴斯托斯指出：“当所驾驶的汽车上有其他乘客(尤其是非亲友乘客)时，司机会变得更加谨慎。这种行为模式的原因有两个，一个是拥有了可以交谈的对象，另一个是在有其他人在场时更加注意规范自己的举止。”
根据巴西法规，开车时触摸手机设备属于严重违规行为，应被罚款293.47雷亚尔并扣除7分驾驶分数。
研究人员在分析视频时发现，这6名志愿者在监测期间共出现600次违规行为。他们的违规行为并未被交通部门发现所以未受到相应处罚，但这意味着他们驾驶时有发生事故的风险。
学生志愿者克鲁布尼克表示，他注意到自己驾驶时的行为举止会在有乘客陪同的情况下发生变化。他说道：“在有其他乘客陪同的情况下，我驾驶汽车的速度会慢一些，行为也会更加谨慎，因为其他乘客的生命可能会因为我的原因陷入危险。”
巴西道路安全观测站站长若泽·奥雷里奥·拉玛略总结道，“多人同车出行不仅可以降低环境污染和减少交通拥堵，还能够提升安全驾驶意识。”